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不容易坏宝马6系GT采用了空气悬挂系统，相较于传统悬挂结构，它具有更好的驾驶性能和对地面的适应性。同时，宝马也在生产过程中对空气悬挂系统进行了严格的质量控制，确保其使用寿命和可靠性。因此，宝马6系GT的空气悬挂是不容易坏的。虽然宝马6系GT的空气悬挂是高品质的，但是还是需要定期保养和维护。如果车辆经常在颠簸的路面行驶，或者过度载重，可能会给悬挂系统带来一定程度的损害。因此，车主在日常使用中应该注意行车安全，避免超载和过度震荡，定期检查和保养悬挂系统，以延长宝马6系GT的使用寿命。
宝马325i作为小改款新3系多少有些保守，但细节的改变总体上比较成功。直列6缸2.5L发动机技术成熟，运转稳定。工艺和用料无懈可击，造型上没有太大变化，i-Drive得到进一步完善。3系的操控水平有目共睹，乐趣与安全一应俱全。虽然是单活塞刹车，但在电子辅助系统的帮助下制动力足够。车架坚固，底盘在高速行驶中表现的非常扎实。
生产厂商
宝马
车型尺寸
4531x1817x1421
油耗
工信部综合油耗：9.6L
引擎类型
直列6缸发动机2.5L218马力L6
标准座位数
5个
最高时速
245km/h
驱动方式
前置后驱
品牌
宝马325i
车身重量
1535公斤
最大功率
160千瓦（218马力）
照明装置小心停车亮起时,我们只需要将照明控制杆重新放回中央位置或者重新启动就可以关了。
首先，你要有两条搭电线，一台能跑起来的车；其次，两台车不能停太远，因为你的搭电线最多也就两米长。要保证这台能跑的车是打着火的，因为在着车状态下电压输出是最稳定的。然后，找到两台车电瓶的位置和电瓶的正负极，规范的步骤是先用红色的连接两台车的正极，然后用黑色的线连接两台车的负极。有的车会把电瓶的正负极都露出来，但是有的车就只有正极露在外面，那这种情况我们就可以把机舱里面的金属部分作为负极，俗称搭铁。连好之后点火，趴窝的车就可以重生了。
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