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简述信号安全数据网对组网光纤的要求是什么

光纤长度不满足要求时应增加中继器设备。研究了信号系统安全数据网功能、信睁旁息传输世兄、组网结 构和网络安全防护措搜早袭施。

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铁路信号系统由调度集中控制系统告顷皮(CTC)、列控系统(CTCS-3级)、乎局车站联锁系统(CBI)、袜差信号集中监测系统(CSM)、电源系统等构成。其中,列控系统又由地面和车载设备两大部分构成,主要包括无线闭塞中心(RBC)、临时限速服务器(TSRS)、列控中心(TCC)、ZPW-2000轨道电路、应答器及电子编码单元(LEU)、GSM-R无线通信系统、车载ATP设备等。

高铁信号系统采用网络化结构,设有4个通信网络子系统,分别为:C3安全数据网、C2安全数据网、CTC数据通信以太网、信号集中监测数据通信以太网。

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信判余团号安全数据网络、CTC信号系统网络与集中监控网络。物理网络。

主要是通过物毁谈理手段进行分离,这样就会造成每种不同系统之间的接口更加复杂,同时安全性能又不同。对相关工作人员的维掘橘修和管理造成一定的麻烦,最终导致整个高速铁路整个网络信号系统安全性不断下降。

SND信号系统不但能够提高铁路信号系统的安全性,还能够有效帮助相关工作人员更好的管理高速铁路信号系统。


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