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由于5G基站的密度要超出4G基站3倍，同时其设备价格和设备功耗均是4G基站的3倍，在新增站址选址、进场等方面存在不少问题，因此，5G基站的统一布局、行业共享、拓展社会共享显得尤为重要。
去年5月，江苏省出台加快推进5G网络建设发展的若干政策措施中就明确要求推进社会公共资源向5G网络设施开放。目前，苏州已经审批落地354个绿地站点，40个政府事业单位所属建筑物楼顶点位和32处共享路灯杆。丹阳市明确要求，相关部门免费开放所属灯杆、监控、公园等公共设施，支持5G网络建设。
“能共享不新建，能共建不独建。我们发挥优势，统筹铁塔等通信基础设施共享利用，向社会开放富余的铁塔、管线、机房等功能性设施，借力电力塔等市政杆塔资源，促进信息基础设施资源社会化共享和集约化利用。”中国铁塔股份有限公司江苏省分公司党委书记、总经理李工表示，“今年在江苏交付的基站中，97%的设备搭载在存量铁塔上。”
记者从中国铁塔股份有限公司江苏省分公司了解到，自2014年该公司成立以来，在统一规划布局网络资源、推动电信基础设施共建共享、避免重复投资和资源浪费、提升行业整体运营效率方面发挥了显著作用。
去年下半年，江苏铁塔交付5G基站9000多座，仅在今年上半年，就已经交付5G基站3万多座。3月中旬工信部复工复产调研组来我省调研时，工信部装备工业二司副司长徐春荣曾感慨：“江苏在疫情期间还能够在疫情防控的基础上，继续大力推进5G基站的建设，值得肯定。”
截至目前，全省5G基站总数达到39902个，排名全国第三。
5G商用方面，江苏也正在破题。面对5G发展的若干瓶颈，一场有的放矢的强链补链工程势在必行。
目前，我省5G产业链呈现“U”形，即上下游强、中游弱，上中下游产业协作不够密切。6月底，一个为我省5G相关企业做展示、寻合作、求帮助专门打造的线上“入口”开启——“全省5G产业生态在线系统”上线。该系统由江苏移动和南邮信息产业技术研究院联合打造，按“电子元器件制造商”“通信运营商”“应用企业”三类，即产业链上游、中游、下游，以图文、视频、VR等方式展示5G相关企业的产品及服务信息。
江苏移动集团客户部副总经理杨谦介绍，政府部门可通过该系统快速了解各地5G产业生态，为出台区域产业政策、开展招商提供决策辅助；5G企业可获得政府资金支持机会、上下游企业协同、市场推广等对接服务。目前，全省百余家企业入驻该系统，初步建立江苏5G产业图谱。
5G网络建设，正不断拓展出发展新空间。记者从江苏电信获悉，7月底，江苏电信在全省开通SA（独立组网）的5G网络。中国电信集团公司高级专家、江苏电信公司无线网络优化中心副主任张志华博士说，独立组网的5G网络才是严格意义上的5G，随着千元5G终端品种越来越丰富，如果5G市场发展迅猛，下半年江苏电信还会进行一定数量的5G基站增补。
“5G网速是4G的十到百倍，但这只是5G最基础的能力。高可靠、低时延、多元异构等特点，可以支撑很多新的应用场景。”东南大学信息科学与工程学院教授张川表示，5G是历史上第一次不只为了连接人而设计的网络，万物互联只是网络转型的起点，当前大力推进新基建，实际上是为未来的产业发展做技术铺垫。
“5G为江苏产业转型升级带来新‘基’遇。”省工信厅相关负责人介绍，基于江苏5G基础设施建设的加速推进，越来越多的应用场景和核心区域迅速部署5G。截至目前，全省累计已签约5G融合应用项目617个。未来3年，江苏预计将重点在智慧城市、工业互联网和车联网三大领域，以5G为代表的新型信息基础设施建设方面投资超1200亿元。江苏，正在热烈拥抱未来！