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没错，这次开发者大会什么硬件都没有，只有软件。而且iOS15变得更加安卓化，或者说是“鸿蒙化”了。
举个例子：
这不就是华为鸿蒙2.0想要实现的“万物互联”吗？
当然，华为鸿蒙要做的还有更多。按照华为的话来说，鸿蒙操作系统可以在多个设备之间融合成一个终端，形成万物互联。万物互联的根基，正是华为鸿蒙提出“1+8+N”的设计基础理念，其中， 汽车 就是那个超级终端。
华为鸿蒙。据说，在道教神话传说里的远古时代，盘古在昆仑山开天辟地之前，世界是一团混沌的元气，这种自然的元气叫做鸿蒙，也有混沌初开，开辟蒙昧时代的意思。
HarmonyOS，英文中的“和谐”。这个名字起得野心勃勃，要为中国操作系统开天辟地，又完美切合了当下 社会 的主题。
华为鸿蒙最新发布的2.0版本，更是凭借800万行的代码量，被业内人士称为“人类有史以来第三大移动操作系统”。
就像人们常常以“高度”给摩天大楼排名一样，美国软件公司Codebases曾统计过 历史 上知名软件的代码量，试图用“代码行数”给操作系统排个名。
虽然没有将我国的数据统计在内，但从图上可以看到（单位：百万行）：
作为对比，最新发布的鸿蒙系统2.0包含手机、大屏、手表和车机等系统，代码量将从800万行增加到1000万行，直追安卓系统。
而如此庞大的工作量，华为只用了2年时间。
鸿蒙系统的本质，是一个微内核的分布式系统，可以简单理解成一个带 “万物互联” 能力的底座。底座上装载着什么，这个系统就能提供什么功能，同时它还能与其他同样用 “鸿蒙底座” 的设备进行协同。
换句话说，人们可以根据自己的不同需要来组装不同的硬件，华为手机就像一个“遥控器”，是一个统一的控制中心，能够操控不同终端。小到耳机，大到 汽车 ，只要一个系统就可以覆盖内存128K到4GB以上的不同智能终端设备。
举个更简单的例子——
过年回老家和远方亲戚视频，手机摄像头范围太小“装”不下全家人，那就可以调用客厅智慧电视的摄像头，亲戚就能轻松看见全家人坐在沙发上的样子；
开车时打电话，可以把手机听筒无缝衔接到车载音响；
科研人员可以坐在办公室，通过手机或者电脑查看户外测量设备的实时监控数据……
或许在熟悉华为Hilink的用户看来，这算不上什么新鲜技术。毕竟华为手机、平板、电脑和Hilink设备连接向来非常简单，基本都能做到“一碰连”。
但对于传统的 汽车 产业而言，华为鸿蒙“万物互联”带来的却是肉眼可见的体验提升。在传统车机界面，拿手机和前装交互设备连接，不仅过程繁琐，还常常会因兼容性问题连接失败。
在华为鸿蒙“上车”后，只要第一次通过蓝牙连接，后续车主进入车内，不用掏手机，车载智慧屏能够通过更加简洁的连接方式，实现自动连接。
按照华为官方的话来说，这个“多机流转特性”、“控制其他鸿蒙设备硬件”的分布式能力，就是这次鸿蒙OS更新后的最大亮点。
那么，为什么在华为鸿蒙规划历程中，先支持智慧屏、手表、车机等周边设备，最后才在手机端推送呢？
或者说，为什么华为鸿蒙看起来这么像“套壳安卓”呢？ 很多朋友在升级完手机系统后都会感觉：体验上好像是一个介于 iOS 和安卓之间的系统。
有专业人士分析称，从表面上看，系统的上层组件是为了适应用户几十年来培养起来的使用习惯，以及复用市场上现有的开发者技能。毕竟撇开安卓系统，投入时间成本重新开发一套新的上层毫无现实意义。
华为志不在此，而在万物互联。
从底层系统来说，现在安卓和iOS都是通过应用层的蓝牙协议进行通信。由于应用层协议作用在软件中，大多运行在用户空间而非内核空间，在系统资源紧张的时候，有可能会被操作系统“杀死”。说白了就是不稳定，容易断联。
比如在玩 游戏 的时候，蓝牙键盘、蓝牙鼠标，经常会出现延迟，或者直接失去响应。
可以说，鸿蒙的诞生就是为了解决这类问题。基于一个 “微内核分布式系统”，让所有运行着鸿蒙微内核的设备，通过更为底层的专属协议进行通信，保证将通信时延降到最小。这才是华为进军 汽车 领域，直达智能座舱的底气。
实际上，鸿蒙操作系统已经研发很多年了。
从诞生开始，它就不是为手机操作系统设计的，而是用于工业系统，主要特点就是时延非常低，基本能够精确控制在五毫秒以下；第二个特点就是极安全，非常的安全。
（鸿蒙车机视频）
对于智能 汽车 以及自动驾驶而言，低时延与高安全，是两位“关键先生”。
在长时间的技术积淀下，华为已经脱离了一般手机厂商美化系统和手机组装的工作，开始基于自己的分布式操作系统，在软件层面实现自主可控，将车机与车辆硬件相互结合，满足 汽车 厂商深度合作的要求。
在另外一边，小米、OPPO忙着的抢占技术风口，抢破头造整车。华为却转身跑去做三电系统、毫米波雷达、MCU、车机和自动驾驶。
在车机、芯片、MCU、雷达、三电系统等新能源 汽车 核心领域，国内技术占比很低，特别是射频芯片雷达领域，几乎是国外垄断的局面。华为明白，在国家十四五规划中，核心是“提高自主可控的供应能力”。自主可控这条“大腿”，恐怕要比新能源这条“腿”粗得多。
至于鸿蒙车载OS系统什么时候能够“上车”？其实今年2月，奇瑞新能源已经提前发布了一个彩蛋。奇瑞和华为在车载系统上的开发已经基本达成合作关系，这款奇瑞新能源车也会成为第一款搭载鸿蒙超早系统的车型。
除了奇瑞之外，BEIJING 汽车 的某款SUV将成为首款搭载该系统车型燃油车型，预计会在今年下半年亮相。
虽然华为再三强调“不造车”，但鸿蒙在车机系统上的突破，也为其进军 汽车 领域提供了一种新的可能。
目前大部分车企的底层操作系统还是以安卓、苹果等为主，切换到华为鸿蒙还需要时间。只要华为鸿蒙在功能和体验感上不比安卓苹果差，在华为强大营销能力与品牌号召力下，鸿蒙在中国市场拥有可观的市占率是可以期待的。
在可以预见的将来，除了特斯拉、蔚来、理想、小鹏等少数企业之外， 汽车 圈都会是华为的客户。
无论是“苹果跟风”，还是“套壳安卓”，至少证明华为鸿蒙系统这次方向选对了。如今涉足 汽车 领域，曾经只能跟在苹果后面的“追随者”终于也成为了“潮流风向标”。
2007年，第一代iPhone面世时，乔布斯曾引用过计算机图像接口先驱Alan Kay的一句话：“真正认真对待软件的人，应该自己制造硬件”。
于是，苹果几乎所有业务都选择了“软硬兼顾”。从“泰坦计划”诞生起，苹果已有的 汽车 专利覆盖了硬件创新、人车互动与智能驾驶系统几个大类。
但华为“造车”选择了一条相反的路——“ 凡是说华为造车，或者参股 汽车 制造行业，均为谣言，勿轻信。”
近年来，华为反复强调不造整车：“从2018年开始，我们就明确不造车”，而是聚焦ICT（信息、通信和技术），用“ 汽车 大脑”帮车企造好车。同样是“软硬兼施”，华为却在软件操作系统，以及芯片、MDC、激光雷达等硬件的支撑下，提出了一个全新的品牌概念。
就像“英特尔不造笔记本”，华为眼下不造车的原因逃不开“市场总量”、“利润率”、“话语权”三大核心：
对于现在的华为来说，一旦下场造车，就意味着大概率失去所有主机厂伙伴的合作。像博世那样，当一个利润高、能挣钱的一级供应商，依旧舒服。
未来，一旦在智能 汽车 核心器件上形成自己的技术壁垒，华为才能真正意义上成为那个“有核心技术壁垒的”、“自主可控的”、“打破国外垄断”的华为。
尘埃落地，在冲破了谷歌封锁、突破的技术壁垒，以及市场的质疑之后，华为鸿蒙操作系统2.0版本在6月2日正式发布， 这也意味着鸿蒙系统已经正式面向市场。据华为官方宣布，目前已有300多家合作伙伴加入鸿蒙生态。
近日，有媒体报道，华为手机的部分机型将升级到新系统，有些特别的机型甚至早就用上了鸿蒙系统，华为WATCH3的出现，意味着鸿蒙设备的万物互联拉开了帷幕。
它是否是安卓的套壳？它的流畅度和系统底层是否稳定？以及对现有安卓生态的适配是否兼容？值不值得我们去使用它？针对这些疑问，随着6月2日发布会的正式交付，这一切疑问都烟消云散。
鸿蒙伊始万物互联，这是华为的鸿蒙的初衷。华为鸿蒙系统是一个分布式操作系统，适用于所有场景。这与苹果的iOS和谷歌的Android不同!鸿蒙系统是为所有设备设计的，可以部署在众多的终端上。它是一种新型的智能终端操作系统，并有信心在未来应用于1 + 8 + N全场景终端设备。
鸿蒙系统开发时间可以追溯到2016年，也就是说，华为花了六年时间开发系统!
华为颇有先见之明的整合成立了“2012实验室”，这个名字来源于电影《2012》的前沿技术研究部门，开始载着华为驶入自主研发的快车道，之后在研发上的全方位突破更是奠定如今华为通信领域领导者的基石。
2012年，鸿蒙诞生的关键人物王成录调任2012实验室中央软件部总裁，并启动了鸿蒙的研究。在当年的一份《任总与2012实验室干部与专家座谈会纪要》里，任正非说过这样一段话：“我们做操作系统，和做高端芯片是一样的道理。主要是让别人允许我们用，而不是断了我们的粮食。断了我们粮食的时候，备份系统要能用得上。”为华为开发手机操作系统盖上了“备胎”的印记。2017年，初次被提及的鸿蒙内核完成技术验证。2018年，华为加速鸿蒙的研发进程，鸿蒙内核用于终端TEE。2019年，鸿蒙基本完成，随着华为被美国列入了“实体清单”，各大公司陆续断供，原计划于2020年面世的鸿蒙提前出现在了公众面前。
备胎终于转正，“鸿蒙”由此取代5G成为了公众眼中华为的代名词。
华为鸿蒙的出现，固然是备胎转正，但也不能否认其技术的先进性和技术水平。我们不能总在国外的 科技 巨头前面俯首帖耳，不能总走在别人制定的标准下。鸿蒙的崛起，也是中国技术的崛起，在这一点上，还是很值得国人骄傲和自信的。
如今，华为想打破美国设定的各种技术标准，华为被列入实体清单，这也符合国外有些 科技 巨头的初衷。
网上依旧有很多质疑，尤其是程序员。为什么他们会质疑鸿蒙的呢？在谈论这个问题之前，我们就有必要了解华为与华为与竞争对手对抗的 历史 。
首先，华为对抗爱立信思科等巨头，众所周知，华为最初靠销售生产制造用户交换机（PBX）等通信设备开始的。当时，中国电信市场的交换机主要由美国的朗讯和思科提供。由于国外的设备价格以及对国内企业的限制和封锁，任正非高瞻远瞩，决定自己开发交换机。
与竞争对手竞争的过程中，华为坚持研发和创新，宣传自己产品的优越性，这引起了大多数国内技术人员的蔑视。在这些技术人员看来，华为的交换机都是贴牌，有什么技术可言?
但最终呢？华为以卓越的产品赢得了市场。像爱立信和思科这样的公司现在在某些领域模仿华为!爱立信长期以来作为通信行业的领导者，曾经引领着行业潮流，但华为凭借自己的技术创新将爱立信踩在脚下摩擦。
其次是华为与高通的斗争，华为和高通的关系可以说是 “爱恨交织 ”!在3g和4g时代，华为因依赖高通而受到高通的钳制。然而，进入5g时代后，华为凭借其在5g领域的先发优势改变了局面。更不用说，华为现在已经完全超越了高通，至少现在与高通不相上下!甚至当高通首席执行官史蒂夫·莫伦科夫来到中国时，他也称赞华为，并表示要加强与华为在中国5g市场的合作。
我们面前的事实是，华为成长成为巨人，但是为什么一些技术人员仍然需要抱怨华为麒麟呢？很多程序员认为高通芯片比华为麒麟芯片性能更好，可能是因为他们使用高通芯片!
然而，这些程序员忽略了一点，华为的竞争对手是高通、爱立信，甚至是谷歌和苹果，他们比我们多了几十年的技术积累。对我们来说，作为一个中国人，当中国企业崛起时，我们应该为他们加油欢呼，更何况是现在华为的麒麟未必比不上高通。
回到主题，那为什么有一群人看不起华为的鸿蒙系统？因为他们认为华为又在吹牛逼。
据华为介绍，鸿蒙系统于2016年投入研发。到现在已经五年了，但它仍然没有正式公布，这被认为是猜测!这种说法是完全站不住脚的。华为推出鸿蒙系统的背景是基于美国对华为施加的各种限制。为了摆脱这一限制，我们别无选择，只能提前将 “备用轮胎” 转为正式商用!
一些程序员从一开始就看不起华为，发现鸿蒙系统的代码中有几个安卓单词立即达到了高潮。但这不是问题的本质。
鸿蒙将是一个跨时代的操作系统。鸿蒙需要建立一个完善的生态系统，不仅要有自我创新，还要能够博采众长，因此，鸿蒙的代码中有几个安卓的单词是可以理解的!
值得一提的是，到年底，鸿蒙系统将在3亿台设备上部署，包括2亿台手机、平板电脑、手表、智能屏幕、智能音箱、合作伙伴设备等。别忘了IBM也很喜欢吹牛，但关键是问题是吹完牛要能实现，这也是华为的伟大之处。
为什么大多数网民相信鸿蒙的一定会成功。网民有理由质疑，因为鸿蒙系统迟迟推迟发布，被一些网民描述为PPT系统。年初，一些代码出现在互联网上，从事技术的程序员认为这是 “安卓外壳”!大多数网民对技术了解不多，但他们信任的是华为，华为作为国内的一个伟大的 科技 公司，挑战过众多的伟大的公司，每次它都扮演着霸气的角色! 历史 证明这是一家可以做出可靠项目的公司。他让我们从它身上，看到一个伟大企业的坚韧，自信以及脚踏实地，对比国内的其他高 科技 企业，无疑可信得多。
中国需要这样的公司和企业，国家也一直强调要把一些核心技术掌握在自己手里，只有将更多的核心技术掌握在自己手中，我们才不会受制于他人。
目前，操作系统无疑是中国高 科技 发展的一个关键点。华为鸿蒙的诞生承担了时代的使命。
我们应该认识到形式的严峻。目前全球的手机操作系统主要是苹果的iOS和谷歌的Android，两者都是美国 科技 公司，电脑操作系统主要基于微软的Windows系统，这也是一家美国公司。
如果将来情况会进一步恶化，而我们的对手将不再让我们使用操作系统，我们该怎么办？你必须等到那时候才记得我们还有一个 “鸿蒙系统” 吗？
鸿蒙应该高调入场吗？
许多人说华为非常擅长营销？但我想说的是，“酒香也怕深巷”！现在是互联网时代。如果你不了解市场营销，不管产品有多好，很多人都不会知道。在这之前，很多人知道华为手机，又有多少人知道华为用的什么操作系统。
其次，从许多技术人员的角度来看，操作系统开发的难度并不高。真正困难的是生态的建设，这解释了为什么鸿蒙体系应该有点高调。安卓的成功不是谷歌单方面的原因，而是其生态提供商共同作用的结果。之前的诺基亚和微软的失败，不就是因为生态建设的原因吗。同样，华为的鸿蒙也将经历这条漫长的道路。
如果华为想在短时间内快速建立一个生态系统，鸿蒙必须高调!只有高调的宣传才能吸引更多来自世界各地的开发商参与鸿蒙生态的建设!
至于系统，我们和华为都不能承受鸿蒙的失败，华为选择了最安全的过渡方法，从支持安卓开始，如果最终的鸿蒙的生态建设失败，它也至少能与安卓兼容，这减少了多少风险。但这就是重点。许多从事技术的程序员抓住这一点抱怨!他们大概是笼罩在谷歌这样的巨头光环下太久了，从而判断失误，真是有点奇怪的想法!
尽管华为在短期内会遇到一系列问题，但随着时间的推移，随着国内生态的逐渐完善。华为会做得越来越好!
国人有个习惯，对于与自己无关的事，并不关心，但现在，形式已经不一样，它会影响我们的日常生活了，还是做个有心人吧。
一切都必须从头开始。是的，从坏到好; 如果我们不相信自己，我们期望谁相信我们？
从美国开始限制中国 科技 公司以来，这场战斗已经开始了!既然外国敌人已经来了，我们就应该全力反击!
在6月的发布会上，华为正式推出了鸿蒙系统HarmonyOS 2，“全场景智慧生活”成为华为未来10年的战略核心。时隔4个月，2021华为开发者大会在中国松山湖举行。华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，已有超过1.5亿用户升级了鸿蒙系统。日益增长的用户数量，无论是用户还是开发者都在期待着增加更多服务体验。因此来自全球的开发者、行业人士和华为专家，围绕鸿蒙系统、智能家居、智慧办公、HMS Core 等热门话题深入探讨。
构建亿亿连接的新基石
大会上，华为宣布HMS全球开发者已达510万，集成HMS Core开放能力的全球应用超过17.3万个，HMS生态开发者在2021年前三季度获得的收入增长62%，华为应用市场AppGallery前三季度应用分发3322亿次；并发布了全新的多终端、跨OS、全场景的华为移动服务核心能力HMS Core 6。
华为也同时宣布，HarmonyOS 3 Beta预计将在2022年第一季度发布，为开发者提供更加完整的系统能力和开发工具。作为新一代的智能终端操作系统，HarmonyOS的系统架构可以实现弹性部署，让不同内存的智能设备都使用同一语言交流。HarmonyOS 3开发者预览版带来了全新的可视的弹性部署自动化工具，设备开发者可以根据不同硬件灵活选择操作系统所需组件，让更多的设备能够更简单地搭载HarmonyOS。
体验华为全场景智慧生活
大会除了技术概念方面的主题演讲和展示，华为在三丫坡还打造了全场景智慧生活体验区，覆盖了智能家居、智慧办公、智慧出行、运动健康、影音娱乐的5大生活场景。在众多智能设备的连接中，鸿蒙系统提供了统一的一套语言，智能设备从单一接入转变为相互流转。
↑基于鸿蒙系统打造的智能主机，全屋智能运算的核心部分
↑所有运行鸿蒙系统的设备，统一智能中框屏控制，并设定场景化服务
↑全屋智能设备能按设定协同工作，如电影场景，关窗帘、关灯光、打开电视、音响
而在超级厨房中，手机上的菜谱图文可以流转到蒸烤箱上，方便浏览一键烹饪；相比传统烹饪，通过蒸烤箱内置的摄像头，蒸烤过程可以远程视频监控；健康卫浴能实现碰一碰自动配网，为用户进行健康检测与提醒；智能健身设备，除了能够提供AI语言指导和数据记录外，还能通过云端进行数字化竞赛，大大增强锻炼的趣味性。
↑智慧厨房，从教学到烹饪过程一键掌握
↑运行鸿蒙系统的划船机，运动健身同时加入了竞技属性
正是如此鸿蒙系统对于用户来说，并不仅仅是手机、平板的操作变流畅了，设备的性能得到提升那么简单。搭载鸿蒙系统的设备就是一个超级终端，通过全新的超级控制中心，像智能手表、音响、电视甚至汽车都能统一调配。而不像过去安卓系统上，用户需要安装大量不同品牌的APP去适配调用。
↑基于鸿蒙系统，车机与其他智能终端之间有分享和联系
↑用一套系统满足各种硬件设备，将人、车、家打通，实现真正意义上的万物互联
打破终端壁垒的鸿蒙系统
其实智能家居产品相信大家并不陌生，不过这些产品大多以单品形式存在，使用中只是解决了局部的功能需求。这个局限性对于开发者来说同样存在，设备之间缺乏数据互通，智能化体验大打折扣。
举个简单的例子，像智能空调、加湿器、净化器都是环境调节设备，本可以协同工作自动调节家居舒适度。但现实情况是，设备的调度还是极大依赖用户。而随着新设备形态的不断涌现，体验与生态困局将愈发显著，但安卓和iOS都难以有效解决这些壁垒。
↑鸿蒙系统打破了智能设备体验零散的传统
鸿蒙操作系统则拥有完全不同的分布式架构，它不只是一个手机或某一设备的操作系统，而是一个可将所有设备串联在一起的通用性系统，就是多个不同设备比如手机、智慧屏、平板电脑、车载电脑等等，都可使用鸿蒙操作系统，相互协同为用户提供服务。
以搭载鸿蒙系统的超级终端为例，它能将附近的华为手机、电池、平板、音箱、电脑、摄像头等，所有搭载鸿蒙系统的智能设备自动连接起来，形成相互协同的工作场景。
↑超级终端，让万物互联的接入成本更低
最近很火的跨设备流转，就是升级对应版本后，可以实现一个应用在两个华为设备之间即时互通。我们可以在不同的设备中，找到最称手的去解决不同应用需求。电影节目流转到平板、电视上，游戏、聊天换回手机上。
↑跨设备互联
不同设备之间的连接共用一套语言，智能设备之间通讯不再局限人-设备，而是人-设备、设备-设备、甚至 AI-机器。在鸿蒙构建的底层内核上，消费者跨设备无缝体验的乐趣，智能设备可以提供立体全面的服务。更关键的是，开发者不再因为不同的设备重复开发应用，极大降低了开发的难度和后期维护的成本，更多的精力可以用于设备功能的开发上。
助力中国科技产业链
从与日俱增的用户数量，以及全球更多的开发者加入，鸿蒙系统已经逐渐成为全球第三大移动应用生态。不过比起未来的经济效益，华为建设软硬件双轮驱动的全场景智慧生态，有着更重大战略意义——中国科技产业是否能够爬到了食物链的顶端，开始掌控顶层核心环节的话语权。
↑华为正逐步打造出拥有自我知识产权的应用生态
近年我国互联网应用与智能设备飞速发展，据IDC近日发布的中国智能家居设备市场季度跟踪报告称，2021年上半年中国智能家居设备市场出货量约1亿台，同比增长13.7%；2021全年出货量预计2.3亿台，同比增长14.6%。报告预计，未来五年中国智能家居设备市场出货量将以21.4%的复合增长率持续增长，2025年市场出货量将接近5.4亿台。
然而巨大的市场潜力背后，我国的科技产业链却一直缺乏国产自主操作系统的支撑。无论是底层的技术架构、核心的应用服务框架，自主知识产权形成了薄弱环节。在“万物互联时代”这恰恰又是重要的一环，没有自主操作系统，我国的智能产业始终走在钢丝上。华为鸿蒙系统，也是在“断供”中被迫提前走向幕前。
恰逢“万物互联时代”对系统和生态提出更高的要求，从一开始就布局全场景智慧生态的鸿蒙系统，也就成为了中国科技产业升级的核心载体。通过鸿蒙操作系统， 华为不但能帮助硬件厂家进行智能化产业升级；而开发者除手机之外，更多智能终端也能成为流量入口，从而实现整个产业智能化升级与数字化转型。
引领“万物互联时代”
“全场景智慧生活”是华为未来10年的战略核心，鸿蒙系统则是这个战略落地的关键。尽管比较苹果iOS和安卓，鸿蒙系统还显得很年轻。但一开始就扎根分布式架构，与生俱来就具备了跨设备联网调用的先进性。而这些恰恰是现有系统生态不具备的，却是“万物互联时代”最优先要解决的基本需求。所以可以预见的是，随着华为鸿蒙系统适配机型不断增加，未来鸿蒙用户数量也会越来越多，增速也会越来越快。此外，华为能够持续赋能万物互联时代，与全球科技产业共赢未来。